Aanmelden op uw account

Gebruikersnaam *
Wachtwoord *
Onthoud me

Account aanmaken

Velden met een sterretje (*) zijn verplicht.
Naam *
Gebruikersnaam *
Wachtwoord *
Verifieer wachtwoord *
Email *
Verifier email *
Captcha *
Reload Captcha
Zondag, 16 juni 2019

logo rally online

Rally Online België

Karel

Karel

Sedert 2005...

Zolang is Rallyonline.be al op het net te vinden. Wat begon als een kleinschallig project is in de loop der jaren uitgegroeid tot een klein succesverhaal. Maandelijks krijgen we duizenden bezoekers over de vloer op zoek naar het laatste nieuws, de mooiste actiefoto's en spectaculairste rallyvideo's.

Dit alles wordt mogelijk gemaakt door Wim Delmel en Karel Leeuwerck.

We bedanken u alvast als trouwe bezoeker en misschien tot binnenkort op één of andere wedstrijd...

"Kleine details maakten het verschil"


Twee maanden na zijn tweede plaats in Ieper, behaalde Vincent Verschueren opnieuw een tweede plaats in de ConXion Omloop van Vlaanderen. In Roeselare, waar de 7de manche van het Jobfixers Belgian Rally Championship verreden werd, moesten Vincent Verschueren en Veronique Hostens nipt de duimen leggen voor Kris Princen en Bram Eelbode. In de tussenstand van het Belgisch kampioenschap blijft de Godrive-piloot wel leider, maar Princen nadert tot op 4 punten.

Vrijdagavond begon Kris Princen meteen erg sterk aan de wedstrijd met 4 snelste tijden, terwijl Vincent één scratch op de tabellen kon zetten. Vincent sloot de eerste avond af op de tweede plaats met een achterstand van 11"3: "Het verschil was overal heel klein, behalve in Beveren, waar ik zelf een klein foutje heb gemaakt. Ik miste mijn rempunt en verloor zeker 6". De afstellingen waren vanavond niet ideaal."

Zaterdag opende Princen opnieuw met de snelste tijd, maar na een foutje op de Zilverberg konden Vincent en Veronique hun achterstand weer verkleinen tot 5", maar daarna liep Princen elke proef weer iets verder uit. Toen de pop-off valve ook nog open ging in Rumbeke, was het verschil gemaakt.
"We hadden in de tweede lus even een probleem met de pop-off, waardoor we vermogen verloren. Dat kostte ons nog eens een vijftal seconden. In Passendale had ik net een scratch gereden. Ik had me eens goed schrap gezet, maar echt veel dichter kwam ik niet. Nee, het is duidelijk dat Kris Princen vandaag de snelste was. Hij kon op elke proef een fractie sneller zijn, terwijl bij ons een aantal kleine details niet klopten..."

In het kampioenschap blijft Vincent Verschueren aan de leiding, maar Kris Princen heeft zijn achterstand verkleind tot 4 punten met nog twee rally's te rijden.

"Het zal spannend blijven tot de laatste meter van het kampioenschap, zoals het dit jaar al erg spannend is in elke rally en op elke proef. Kris laat ook niets liggen. Heel plezant! Afspraak in Sankt-Vith voor de East Belgian Rally op 29 september," besluit Belgisch kampioen Vincent Verschueren.

Ongelukkige crash van Lietaer


Een ongelukkige crash op het drukste publiekspunt van de ConXion Omloop van Vlaanderen verknalde het geplande titelfeest voor Paul Lietaer, die op weg leek naar een Top 10 algemeen en vooral de Belgische titel in Historic. Na de opgave van de snor met zijn befaamde Opel Manta 400, kon Danny Kerckhof met een mooie voorsprong deze ConXion Omloop van Vlaanderen op zijn naam schrijven.

Vooraf werden de snelle BMW M3's nog aangekondigd als concurrenten voor Paul Lietaer, maar twee van die Beierse machines lieten het al heel vroeg afweten. Na de eerste lus hield Guino Kenis het voor bekeken. "Alles werd gereviseerd en we hebben al een gans jaar geïnvesteerd in de M3, maar ik vrees dat het weer niet voor vandaag zal zijn. De oliedruk valt weg, dus moet ik stoppen," aldus Guino Kenis. Voor Tom Van Rompuy was het ook al afgelopen, maar dan door benzinepech. Van Rompuy zou zaterdag wel opnieuw van start gaan en nog 9 kostbare punten sprokkelen, waardoor hij zijn achterstand verkleint in het kampioenschap op leider Paul Lietaer.

De snor domineerde, zoals verwacht, de strijd in Historic. Op zijn 61ste is Lietaer even gedreven als 40 jaar geleden, want er werd niet enkel naar de tijden van de collega's gekeken, maar zeker ook naar die van Mats Van den Brand in de M Cup en van bepaalde R5's. Lietaer en zijn navigator Bruno Vienne rukten op naar de 12de plaats, tot het mis ging bij de tweede doortocht op de fameuze Zoning. Frédéricq Delplace reed de bigbag zand in de chicane aan flarden, waardoor de baan bezaaid lag met zand en koelvloeistof. Enkele seconden later passeerde Lietaer met zijn Manta 400. De wagen ging veel te dwars op het zand en knalde tegen een enorme betonblok. De achterbrug werd compleet vernield... en de titelviering moest noodgedwongen uitgesteld worden.

Danny Kerckhof reed daarna naar een makkelijke overwinning met de Euroshop BMW M3: "Het is ongelofelijk jammer voor Paul, die meesterlijk reed. Dit was gewoon brute pech. Het had iedereen kunnen overkomen. Zelf hebben we een mooie wedstrijd gehad. Het begon nochtans moeizaam vrijdagavond op het showgedeelte bij Lust in Beveren. Ik probeerde de M3 te zetten op de handrem, maar met koude banden hadden we gewoon enorm veel onderstuur. Een mislukte start, maar het ging wel goed daarna."

Jens Maes was heel tevreden met zijn tweede plaats. "We waren vrijdagavond heel snel gestart, vooral om zaterdag een goede startpositie te hebben. In feite reden we vrijdag boven onze limiet, want dat tempo kon ik geen volledige rally aanhouden. Die mooie start leverde uiteindelijk wel een mooie tweede plaats op," lachte Jens.

Vooraan vielen immers nog wat andere kleppers weg, zoals Nick Toore, die zijn Sierra aan de kant moest zetten met een oververhitte motor, en Patrick Mylleville, die motorproblemen had. Ook Geert Vandoorne had motorproblemen en Christophe De Leeuw voelde opnieuw de achterbrug van zijn Ascona begeven.

De derde plaats in Historic ging zo naar Lode De Keyser met zijn Porsche, voor merkgenoot Geert Lacour en Ford-rijder Marijn Hoens. Mathieu Lietaer haalde overigens wel de finish op de 41ste plaats met zijn Ford Escort.

Zoals verwacht was de strijd tussen de jongeren in de ConXion Omloop van Vlaanderen ook erg spannend. Uiteindelijk beslisten lekke banden over winst en verlies, want zowel Grégoire Munster als Glenn Snaet reden lek in Passendale, waardoor Gilles Pyck vanaf dat moment een mooie voorsprong kon verdedigen. De Peugeot-rijder uit Poperinge behaalde zijn tweede zege van het seizoen.

Aanvankelijk nam Grégoire Munster de beste start bij de jongeren, ook al maakte de 19-jarige zoon van Bernard kennis met de proeven van de ConXion Omloop van Vlaanderen. Het ritme dat hij dit jaar heeft opgedaan in de Duitse Adam Cup en recent nog in de Barum Rally, was daar niet vreemd aan. "Het parcours is wel gladder dan ik had verwacht. Sommige proeven, zoals de Zilverberg, zijn erg verraderlijk. Hoe dan ook, ik moet hier in de eerste plaats finishen, want de East Belgian Rally kan ik niet rijden. Vandaag zijn de bonuspunten en de snelste tijden iets minder belangrijk," vertelde Munster net voor zijn lekke band in Passendale, waar hij 4'13" verloor. "Ik weet niet waar we lek zijn gereden, maar de band rechts vooraan was stuk en met nog 19 km te rijden hadden we geen keuze. Ik moest wisselen op de proef."

Munster zakte terug. Normaal had Glen Snaet het commando over moeten nemen, maar de jonge Peugeot-piloot uit Staden reed ook lek in Passendale. Het zou hem meer dan 6 minuten kosten, waardoor hij uiteindelijk op de 4de plaats eindigde. "Misschien moeten we toch eens trainen op een bandenwissel," lachte Glen Snaet. "Voor het resultaat is dit jammer, maar ik ben wel heel tevreden over onze tijden. We reden drie keer een snelste tijd en ik was meteen in gevecht met Gilles Pyck en Niels Reynvoet. De progressie is duidelijk, want dit is nog maar mijn 10de rally ooit."

Gilles Pyck liet de kans niet liggen om definitief afstand te nemen. Deze keer bleef de piloot die in Ieper ook indruk maakte gespaard van pech. Het leverde hem de tweede zege in het Junior BRC op, goed voor 4 nieuwe Pirelli's en het prachtige Rodania horloge. "Zaterdagnamiddag hadden we even een moeilijke ronde, toen de motor weer warm liep. Ik vreesde dat we hetzelfde probleem hadden als in Ieper, maar deze keer vonden we de oplossing: een dichting die niet meer goed was. Ik ben in elk geval blij met deze zege. We proberen ook de volgende twee manches van het Pirelli Junior BRC nog te rijden."

Niels Reynvoet leek op weg naar een keurige tweede plaats, tot op de voorlaatste proef een aandrijfas brak. De Ford-piloot voelde in elk geval dat het vertrouwen weer terug is om vooraan mee te strijden. Valentin Vertommen, die dit seizoen gebruikt om zich voor te bereiden op het Junior-kampioenschap 2019, eindigde op een mooie 3de plaats, met als bonus zijn eerste snelste tijd in het Pirelli Junior BRC. Thibaud Mazuin stuurde zijn Skoda Fabia R2 naar de 5de plaats.

Stand na 7/9: 1. Munster 72 punten; 2. Dilley 50; 3. Reynvoet 32; 4. Pyck 30; 5. Brüls 28; 6. Mazuin 24; 7. Vertommen 17; 8. Snaet 14; 9. Pacolet 6; 10. Muylle 4

Verschueren blijft leider met 4 punten voorsprong

De titelstrijd in het Jobfixers Belgian Rally Championship 2018 zal spannend blijven tot de laatste meter. Dat mogen we concluderen na de 59ste ConXion Omloop van Vlaanderen, die dit weekend werd verreden in Roeselare. Met 12 snelste tijden op 17 verreden klassementsproeven, domineerde Kris Princen de wedstrijd. Met zijn derde zege van het seizoen nadert de Limburger tot op 4 punten van zijn titelrivaal Vincent Verschueren die in Roeselare tweede werd met een achterstand van 18"2.
"Ik denk dat ik deze keer net iets sterker was dan Vincent, want ik was telkens een fractie sneller. Maar, ik moest wel voortdurend blijven aanvallen, want de kloof was nooit groot genoeg. Zeker niet omdat ik zaterdagmiddag op de Zilverberg een schuiver maakte die me een kleine 10" kostte," vertelde Princen, die nadert tot op 4 punten, met nog 2 rally's voor het Belgisch kampioenschap te rijden.

Vincent Verschueren erkende dat Princen een fractie sneller was dit weekend. "Een paar kleine details klopten bij ons niet helemaal. In de slotfase ging de pop-off valve open, wat zorgt voor vermogensverlies, in het begin van de wedstrijd was de wagen niet optimaal afgesteld en in Beveren maakte ik zelf een schuiver vrijdagavond. Teveel kleine dingetjes om van Kris te kunnen winnen, want het is telkens een secondestrijd tussen ons. Dat de laatste proef niet verreden werd omdat de veiligheidswagen een lekke band had, heeft daar niets aan veranderd. Afspraak in Sankt-Vith voor de East Belgian Rally!"

De derde plaats ging naar een erg tevreden Adrian Fernémont, die voor de eerste keer in Roeselare aan de start kwam met een R5. "Mijn doel was ervaring op te doen met het oog op volgend seizoen, want dan zou ik met deze Skoda graag een gooi doen naar de titel. Het verschil met Verschueren en Princen was kleiner dan in Ieper, dus ik ben heel tevreden. De volgende twee wedstrijden moeten me nog beter liggen. Daar ga ik iets proberen," vertelde Fernémont, die Sébastien Bedoret van het podium hield. De jonge 22-jarige Skoda-rijder werd erg knap 4de: "En ik heb mijn eerste scratch in het Belgisch kampioenschap gereden. Dat was mijn doelstelling dit weekend en het lukte in Houthulst! Mooi dat het hier lukte, want drie jaar geleden reed ik in de Omloop van Vlaanderen mijn eerste nationale rally."

Na de sortie van Andy Lefevere, die erg snel startte vrijdagavond, het foutje van Kevin Demaerschalk, die een wiel van zijn Citroën C3 R5 af reed en de lekke band die Bert Cornelis meteen enkele minuten kostte, werd voor de derde plaats gestreden tussen de snelste Porschisten.

Het was een bikkelhard gevecht, uiteindelijk op de voorlaatste proef door Gunther Monnens in zijn voordeel beslist. De piloot uit Bocholt won met 8" voorsprong op Patrick Snijers, die verbeten knokte om de Belgische GT-titel al veilig te stellen in Roeselare. Het leek erop dat hij nog even zou moeten wachten met de champagne, maar Gunther Monnens klokte 3 minuten te laat in bij het wachtpark voor het podium, omdat hij eerst bij zijn serviceteam stopte. Die 30" kosten hem de 5de plaats en levert Patrick Snijers nu al zekerheid op over de Belgische titel in R-GT. Weer een Belgische titel voor de 7-voudige Belgische rallykampioen. Tim Van Parijs eindigde op de derde plaats bij de Porsche-rijders, nadat hij deze voormiddag kampte met koppelingsproblemen.

Een breed lachende Pieter-Jan Michiel Cracco stuurde zijn Ford Fiesta R5 naar de 7de plaats, net 2"9 voor Melissa Debackere in haar Skoda Fabia R5. Robin Maes sloot de Top 10 af met zijn Skoda Fabia R5, nadat hij deze ochtend de stuurstang plooide.

In het Pirelli Junior BRC werd de strijd beslist door lekke banden. Grégoire Munster stevende af op de zege, tot hij lek reed in Passendale, net als Glenn Snaet, op dat moment tweede. De overwinning ging, voor de tweede keer dit seizoen, naar Gilles Pyck, die constant mee in strijd was voor de zege. Munster, die niet zal starten in de East Belgian Rally, kon de schade nog beperken met een tweede plaats, voor Vertommen en Snaet, terwijl Reynvoet op de voorlaatste proef moest opgeven door een cardanbreuk.

In Historic maakte Paul Lietaer weer indruk, tot hij zaterdagmiddag op de Zoning een harde klapper maakte door een oliespoor van een andere deelnemer. Danny Kerckhof liet de kans niet liggen om de wedstrijd te winnen, voor Jens Maes in zijn Opel Ascona.

De volgende manche van het Jobfixers Belgian Rally Championship, de East Belgian Rally in Sankt-Vith, volgt al op 29 september.

Bekijk ons fotoalbum hier!

Kris Princen neemt het commando - Gunther Monnens de snelste Porschist

De 59ste editie van de ConXioN Omloop van Vlaanderen lokte vanavond al opmerkelijk veel toeschouwers die genoten van het spektakel op de 5 klassementsproeven, waaronder een nieuw showgedeelte in Beveren en vooral de spectaculaire Zoning om de avond af te sluiten. Kris Princen is alvast het best gestart. Hij heeft 11"3 voorsprong op Vincent Verschueren, de leider in het kampioenschap.

"De eerste avond is zelfs iets beter verlopen dan verwacht," vertelde Kris Princen. "We hebben heel zuiver en strak gereden. Na Ieper had ik niet echt meer gereden, dus dit valt mee. Op de showproef in Beveren werd ik in het begin even verrast omdat ik met koude banden de pirouette niet vlot kon maken."

Vincent Verschueren maakt zich nog geen zorgen, maar hij moet wel 11"3 goed maken: "De afstelling was niet goed voor de eerste twee proeven. Daarna ging het beter, met onder andere één scratch, maar in Beveren miste ik een rempunt, wat me een vijftal seconden heeft gekost..."

Adrian Fernémont volgt als derde op 24"6. De Skoda-rijder is uitermate tevreden: "Het is mijn eerste keer in Roeselare met een R5 en ook mijn eerste rally met Michelins. De banden voelen goed aan. Op de Zoning heb ik misschien 2" laten liggen omdat ik in het stof van Princen het juiste rempunt niet zag."

Sébastien Bedoret volgt als 4de op 33", voor Andy Lefevere, die weer knap presteert voor eigen publiek netzijn vertrouwde Mitsubishi Lancer EvoX: "Het is eigenlijk geen goed nieuws dat ik voor de Porsches sta met deze Lancer van 10 jaar oud. Ik ben een Porsche aan het bouwen en het is wel de bedoeling dat die sneller wordt dan deze Mitsubishi," lachte de lokale specialist.

Kevin Demaerschalk, na de eerste lus nog 4de ondanks overmatig onderstuur, reed een wiel van de Citroën C3 R5 op KP 4. Melissa Debackere volgt op de 8ste plaats met haar Skoda Fabia R5: "We hadden een veel te zachte afstelling bij de start. Het gevoel was goed, maar de tijden volgden niet. We zaten nog een beetje in vakantiemodus..."

Bij de Porsches reed Tim Van Parijs op de Zoning een gedeelde snelste tijd, maar toch is het Gunther Monnens die de leiding heeft. de Limburger staat 6de algemeen, 0"9 voor Patrick Snijers en 3"8 voor Van Parijs. Dat belooft voor de tweede etappe!

Vooraan verloor Bert Cornelis, met de ex-Verschueren Fabia R5, op de eerste proef meteen 5 minuten omdat hij een gebroken velg moest vervangen. Philip Cracco stopte na KP 2 om persoonlijke redenen.

Bij de Juniors heeft Grégoire Munster al een mooie voorsprong op Glen Snaet, die in eigen streek sneller is dan Niels Reynvoet en Gilles Pyck.

In Historic staat er weer geen maat op Paul Lietaer, die al bijna 2 minuten voorsprong heeft op Danny Kerckhof. De BMW M3's van Tom Van Rompuy en Guino Kenis (motor) moesten vroegtijdig de strijd staken. In de M Cup heeft Van den Brand de leiding in handen voor Kurt Braeckevelt, Wim Muilwijk en Franky Boulat.


Een dikke twee maanden na de Renties Ypres Rally, gaat het JobFIXers Belgian Rally Championship verder met de ConXion Omloop van Vlaanderen in Roeselare. Voor Philip Cracco blijft het een speciale wedstrijd, want hier begon het allemaal...

"Nee, dat zou ik niet zeggen, want mijn rallyverhaal is begonnen in de Rallye des Crêtes, in de sneeuw, met een kleine Peugeot 205 Rallye," lacht Philip, terwijl hij de laatste testsessie van zijn zoon Pieter-Jan Michiel volgt. "Maar, ik ben natuurlijk afkomstig van Roeselare, dus het is mijn thuiswedstrijd en het blijft altijd speciaal om in eigen streek te rijden. Het is ook al meer dan twee maanden geleden dat ik nog eens gereden heb met de Ford Fiesta R5. Daarom kijk ik zeker uit naar de start van de wedstrijd. Nee, zelf heb ik niet getest. Voor mij is dat niet nodig. Ik start met andere ambities dan Pieter-Jan Michiel. Ik wil me vooral amuseren en genieten."

Philip Cracco zal vooral genieten van twee proeven in het bijzonder in deze ConXioN Omloop van Vlaanderen. "De Zoning vind ik heel tof om te rijden. Ik kan er mijn circuitervaring een beetje benutten en verder staat er altijd massaal veel publiek langs de rondkoers. Dat maakt het extra opwindend om daar te rijden. Maar, puur als rijder is de 26 km lange proef van Passendale zaterdag een mooie uitdaging. Er zijn immers niet zoveel van die lange klassementsproeven in het Belgisch kampioenschap," vertelt Philip.

Pieter-Jan Michiel reed in augustus een voorbereidingswedstrijd in Staden om terug in het ritme te komen. "Pieter-Jan Michiel had in het begin van de wedstrijd remproblemen op de eerste twee klassementsproeven. Daarna moest hij achtervolgen. Dat is een beetje het beeld van zijn seizoen tot op heden. Telkens had hij een klein probleem in het begin van de wedstrijd, waardoor het resultaat meteen verkeken was. Als hij deze keer gespaard blijft van tegenslagen in het begin van de wedstrijd, dan is een resultaat zoals in Spa zeker mogelijk. Daar eindigde Pieter-Jan Michiel in de Top 5..."

De kleuren van JobFIXers worden enkel door vader en zoon Cracco verdedigd. Achiel Boxoen geeft forfait om het slot van het seizoen niet te hypothekeren. "In onze overeenkomst zat een bepaald aantal kilometers met de Fiesta R5, wedstrijden en testen samen. Ik wil zeker de Condroz Rally nog rijden, maar als ik start in Roeselare, zou ik over mijn contingent aan kilometers gaan. Vandaar dat ik forfait geef om zeker in Hoei te kunnen rijden. Ondertussen probeer ik een oplossing te vinden om de East Belgian Rally ook te kunnen rijden," vertelt Achiel Boxoen, die vorig jaar knap vierde werd in Roeselare.

Na de laatste oefensessie van vanavond, beginnen Philip Cracco/Jeannick Breyne en Pieter-Jan Michiel Cracco/Jasper Vermeulen vrijdagavond om 18h aan de ConXion Omloop van Vlaanderen. Na 18 klassementsproeven en 198,74 km tegen de chrono zal de winnaar zaterdagavond om 20h45 over het finishpodium in de Zwaaikomstraat rijden.

Komend weekend zal Robin Maes tijdens de ConXion Omloop van Vlaanderen, na een pauze van 2 maanden, opnieuw achter het stuur kruipen van de Skoda Fabia R5. Voor de zakenman kwam de pauze ideaal want hij had het immers heel druk met de bouw van een nieuw pand voor MR Group.

“Maar in de zomermaanden heb ik ook wat kunnen werken aan mijn conditie!” aldus Robin die eerder dit jaar last had van een letsel na een ongeval en later nog af te rekenen kreeg met klierkoorts. “Nu zijn we klaar voor de Omloop van Vlaanderen, een wedstrijd die ik absoluut wou rijden. Ik ben immers opgegroeid hier in Roeselare, dus het is een beetje een thuiswedstrijd. Het seizoen is misschien wat minder gestart, maar ik kijk echt uit naar de komende wedstrijden.”

In deze thuisrally hoopt Robin op een top 5. Maar hij wil vooral zijn eigen wedstrijd rijden en genieten van iedere meter in de Fabia R5. “Ik kijk hoofdzakelijk uit naar de proef in Rumbeke die ik goed ken en naar de proef op de Zoning, waar ik mijn circuit ervaring kan aanspreken. De Omloop bracht me de laatste jaren echter geen geluk, vorig jaar brak de versnellingsbak. Als we zaterdagavond zonder brokken op het podium staan zal ik een tevreden man zijn.”

Robin Maes en copiloot Christophe Declerck kregen startnummer 3 op de Skoda Fabia R5.

Komend weekend staat de ConXion Omloop van Vlaanderen op het programma van Andy Lefevere. Net zoals de Rally van Staden, waar hij knap tweede werd, is dit een thuiswedstrijd voor de zaakvoerder van Yprauto.

De Omloop van Vlaanderen is een wedstrijd van het nationale kampioenschap en hierdoor moet de sequentiële versnellingsbak plaatsmaken voor de handgeschakelde bak. “Het reglement laat niet toe dat wij met deze versnellingsbak rijden,” aldus Andy. “De wagen staat perfect afgesteld na de Rally van Staden al zal het weer wat wennen zijn met de handgeschakelde bak maar ik wou heel graag starten in Roeselare. Het is duidelijk dat de organisatie heel wat moeite doet om de wedstrijd nieuw leven in te blazen. Ik had hen heel graag het debuut van de Porsche gegeven, maar het was onmogelijk om de wagen nu reeds klaar te stomen…”

Met de Mitsubishi Lancer EVO X behoort Andy Lefevere tot de outsiders. “Meestrijden voor de zege lijkt me iets te hoog gegrepen. Maar als je ziet dat onze Lancer in Staden maar 0,3 seconde per kilometer trager was dan de Skoda van Verschueren dan zit een goed resultaat er zeker in.”

Andy Lefevere en copiloot Andy Vangheluwe kregen startnummer 7 op de Experza Lancer.