Grote delegatie Historics aan de start

De ConXioN Omloop van Vlaanderen is toe aan zijn 59ste editie en daarmee is het de oudste rally op de kalender van het Jobfixers Belgian Rally Championship. Jarenlang werd in Roeselare een historic nevenwedstrijd verreden die erg populair was bij de Britten. Het is dan ook geen verrassing dat ook dit jaar ruim 40% van het totale startveld bestaat uit deelnemers met een historic rallywagen. Het veld wordt aangevoerd door Paul Lietaer, die na 4 zeges met zijn Opel Manta 400 de Belgische titel veilig wil stellen.

"We hebben deze keer een mooi startnummer gekregen. Op dit parcours denk ik ook aan een goed klassement algemeen," lacht de Polle, die vooral moet uitkijken naar de prestatie van Tom Van Rompuy, tweede in het kampioenschap na zijn tweede plaats in Ieper. De BMW M3's van Danny Kerckhof en Guino Kenis zullen ongetwijfeld meestrijden voor het podium.

Wat verder in het veld vinden we de snelle Porsches van Patrick Mylleville, Lode De Keyser en Geert Lacour terug, net als de Ford Sierra Cosworth van Nick Toorre en de Escort van Geert Vandoorne. Christophe De Leeuw wil zijn talent nog eens showen met zijn Opel Ascona A. Met voormalig Belgisch kampioen Stephen Vankemmel heeft hij alvast een mooie referentie achter zich. Wie goed oplet zal bij de Escorts nog een Lietaer zien passeren, meer bepaald Mathieu, het neefje van de Polle.

De Britse delegatie bevat een aantal originele wagens, zoals de Vauxhall Firenza van Simon Malins, de Sunbeam Lotus van Stephen Ringer en een hele reeks Austin Mini's.

Ook in Historic zal er heel wat spektakel te zien zijn in de ConXioN Omloop van Vlaanderen.

In de ConXioN Omloop van Vlaanderen kan Grégoire Munster een belangrijke stap richting Belgische Junior-titel zetten, want zijn dichtste achtervolger, Jean Dilley, laat deze 7de manche van het Jobfixers Belgian Rally Championship links liggen. Toch is de zoon van Bernard nog niet zegezeker, want Gilles Pyck toonde zich in Ieper ook al de snelste...

Het was een bijzonder drukke en internationale zomer voor Grégoire Munster, die actief was met een R5 in Luxemburg, met zijn Adam R2 op Frans onverhard en op de snelle asfaltproeven van de Barum Rally en met zijn Adam Cup in de Deutschland Rally. Daar boekte hij een geweldige zege tijdens het eerste deel van de Duitse merkencup, maar in het tweede deel moest hij opgeven op de Panzerplatte. In Roeselare wil Grégoire Munster vooral bonuspunten scoren voor snelste tijden, want na 4 overwinningen bedraagt zijn voorsprong nog altijd amper 6 punten...

Gilles Pyck wil zijn snelle tijden van Ieper bevestigen, maar de proeven in Roeselare liggen toch wat verder van de Poperingse thuisbasis. Benieuwd of de Peugeot-rijder even sterk voor de dag komt. Niels Reynvoet, winnaar in Haspengouw, ging afgelopen weekend alvast testen in de Short Rally van Kasterlee, waar hij zijn klasse won met de Ford Fiesta R2T. Voor Glenn Snaet wordt het een thuisrally. De zoon van copiloot Rik scoorde in Ieper zijn eerste JBRC-punten en hij wil zich ongetwijfeld tonen in eigen streek. Thibaut Mazuin, 5de in de tussenstand, kan opnieuw op zijn Skoda Fabia R2 rekenen. Valentin Vertommen zal zijn leerproces vervolgen op de smalle en gladde West-Vlaamse proeven.

Stand na 6/9: 1. Munster 56 punten; 2. Dilley 50; 3. Reynvoet 32; 4. Brüls 28; 5. Mazuin 20; 6. Pyck 16; 7. Vertommen 10; 8. Pacolet & Snaet 6; 10. Muylle 4

Met de ConXioN Omloop van Vlaanderen staat dit weekend de 7de manche van het Jobfixers Belgian Rally Championship op het programma. In en om Roeselare zullen de titelkandidaten vrijdag en zaterdag strijden om hun titelkansen gaaf te houden. Aangezien dit seizoen enkel de 6 beste resultaten meetellen, kan het rekenen beginnen.

Met elk twee overwinningen op zak, is het vooral uitkijken naar het vervolg van het titelduel tussen Vincent Verschueren en Kris Princen. De titelverdediger heeft 8 punten voorsprong op Princen en hij start vooral met een fonkelnieuwe Skoda Fabia R5 die in Staden al met champagne gedoopt werd. Kris Princen is echter gebrand op een revanche voor zijn sortie van vorig jaar op de proeven van de Roeselaarse klassieker. De twee kemphanen moeten ook opletten voor het jonge geweld, te beginnen met Adrian Fernémont, de winnaar van de Spa Rally die in Ieper weer mooie tijden liet noteren. Ook Sébastien Bedoret komt met veel ritme aan de start, na zijn WK-debuut in Duitsland met de officiële Fabia R5 ingezet door Pevatec.

Vooraan is het ook uitkijken naar de tijden van Kevin Demaerschalk die in Ieper erg sterk debuteerde met de Citroën C3 R5. Hopelijk voor de piloot uit Hoeilaert kan hij zijn snelheid deze keer bekronen met een mooi resultaat. De kleuren van Ford en van Team Floral, het team dat gastheer is voor het rallycentrum in de Zwaaikomstraat, worden verdedigd door de Jobfixer-piloten Achiel Boxoen, Pieter-Jan Michiel Cracco en zijn vader Philip. Vooral de jongeren willen zich tonen in Roeselare, nadat ze in Staden al wat ritme op konden doen.

De Skoda Fabia's R5 blijven de populairste R5's. Bert Cornelis heeft de wagen van GoDrive overgenomen. Hij zal een eerste keer proeven van de kampioenenwagen. Melissa Debackere wil zich meten voor de dichte ereplaatsen, net als Robin Maes. Jourdan Serderidis, die in de Deutschland Rally nog proefde van een heuse Ford Fiesta RS WRC, zal zijn kansen verdedigen met een Skoda Fabia R5.

Tussen al dit R5-geweld is het uitkijken naar de tijden van Andy Lefevere, die altijd bijzonder snel is in zijn thuiswedstrijd, zeker met de Lancer EvoX die geen geheimen voor hem heeft.

Andy Lefevere heeft zijn Porsche 997 GT3 dus niet tijdig klaar om mee te spelen met het spectaculaire peloton Porsches, aangevoerd door Patrick Snijers, die op een knappe 4de plaats staat in het Belgisch kampioenschap. Het wordt weer een prestigestrijd tussen Snijers, Van Parijs, Monnens, Claerhout, Delplace en Debyser. Zeker op de Zoning kunnen zij het vermogen van hun boxers aanspreken. Ook Henri Schmelcher en Darell Taylor willen het vermogen van hun Porsches maximaal benutten.

In de M Cup, opnieuw sterk bezet in Roeselare, kijken we uit naar de chrono's van Mats van den Brand, die dit jaar indruk maakt met zijn M3 E30, zeker omdat hij het deze keer moet opnemen tegen Hans Weijs Jr met 'the beast', de fameuze 130i van Charly Schmid. Franky Boulat, Kurt Braeckevelt, Tom Ceuppens en Wim Muilwijk zullen hard moeten trappen om hen bij te benen.

Ook in het Junior en Historic kampioenschap belooft het een pittige strijd te worden in Roeselare, waar in het Criterium een dertigtal teams van start gaat. Ook in het Criterium staan de twee titelkandidaten, Philip Lommers en Wouter Lievens, aan de start, net als uittredend kampioen Stefaan T'joens.

Kortom, voor spanning en spektakel moet je vrijdag en zaterdag in de ConXioN Omloop van Vlaanderen zijn in Roeselare. De organisatie heeft zelfs voor "neofieten" een gratis publiekspunt voorzien op het rond punt in de Zwaaikomstraat, waar de deelnemers meteen van het podium naar de start van de klassementsproef rijden.

Vrijdag 31 augustus gaat de 59ste editie van de ConXioN Omloop van Vlaanderen van start. De klassieker in Roeselare is daarmee de oudste wedstrijd van het Jobfixers Belgian Rally Championship, dat toe is aan zijn 7de wedstrijd van het seizoen. Maar, dat wil niet zeggen dat de wedstrijd niet vernieuwend is. Integendeel. De nieuwe bestuursploeg onder leiding van voorzitter en voormalig F3000-racer Yves Olivier heeft enkele interessante nieuwigheden in petto voor de rallyfans.

Vooral het rallycentrum aan het rond punt van de Zwaaikomstraat, recht tegenvoer de thuisbasis van TeamFloral, wordt anders ingericht. De servicezone wordt erg compact opgebouwd in de Zwaaikomstraat, het podium staat vlak voor het gebouw van het Rally HQ en meteen na het podium rijden de wagens naar de start van de Zoning, aan de kanaalzijde van het rond punt. Kortom, de "Zoning" ligt letterlijk op een boogscheut van het servicepark en het dichtste publiekspunt is bovendien volledig gratis voor de toeschouwers.

"We willen iedereen, ook alle inwoners van Roeselare, de kans geven eens kennis te maken met de rallysport op dit punt. Hier kan iedereen even proeven van het rallyspektakel," vertelt Yves Olivier. "Verder is de rally ook te gast in het centrum van Roeselare, waar we op vrijdag een hergroepering en media zone inrichten op het Polenplein. Zaterdag krijgen de mensen op de terrasjes rond het Polenplein nog meer spektakel te zien, want dan organiseren we twee keer een "tyre fitting zone". Na de Zoning, waar de band rechts vooraan zwaar op de proef gesteld wordt door telkens bochten naar links te nemen, krijgen de teams de kans om hun banden te wisselen. Ze krijgen daarvoor 15 minuten de tijd, maar de bemanning moet het wel zelf doen, samen met één mecanicien, in die zone."

Wat de klassementsproeven betreft, staan er vrijdag 5 klassementsproeven op het programma, goed voor een totaal van 39,97 km tegen de tijd. De wedstrijd start in Beveren om 18h02, waar de proef van 8,16 km een showgedeelte omvat op het oefenterrein van rijschool Lust. Daarna volgt de proef van De Ruiter (9,02 km). Na de service wordt deze lus nog eens afgewerkt, waarna de eerste passage op de Zoning (5,61 km) de openingsavond afsluit om 21h27.

Zaterdag staan nog 13 klassementsproeven over 158,77 km op het menu, te beginnen om 10h01 met twee lussen van 5 proeven en afgerond met een lus van 3 proeven. De dag opent met de 26 km lange proef van Passendale, waar heel wat rijders het verschil willen maken. Deze marathonproef, die twee keer verreden wordt, zal wellicht cruciaal blijken. Verder volgen Houthulst (12,58 km), de Zilverberg (10,45 km), Rumbeke (8,82 km) en de Zoning (5,61 km). In de laatste ronde worden enkel de proeven van Houthulst, Zilverberg en Rumbeke afgewerkt.

De slotproef gaat van start om 20h06, waarna de winnaar om 20h45 op het podium gehuldigd zal worden. Met 198,74 km tegen de chrono, belooft het op vrijdag 31 augustus en zaterdag 1 september een intense 59ste editie te worden van de ConXioN Omloop van Vlaanderen, de 7de manche van het Jobfixers Belgian Rally Championship.

De genummerde deelnemerslijsten vindt u terug op www.omloopvanvlaanderen.be 

Het zijn drukke tijden in rallyland en zeker voor SXM Competition, het jonge team van Jourdan Serderidis en Frédéric Miclotte dat opgericht werd naast J-Motorsport. Het duo is amper terug van een topervaring in de WK manche van Duitsland, waar ze een heuse Ford Fiesta RS WRC van de laatste generatie bestuurden, of ze zetten opnieuw een Skoda Fabia R5 in voor Stefaan Prinzie op het Franse onverhard in Lozére. Het weekend erna staat de Omloop van Vlaanderen op het programma waar Kevin Demaerschalk voor de tweede maal aan het stuur van de Citroën C3 R5 zal zitten. 

Maar het spannendste nieuws is voor nog een weekje later. Dan is immers de thuiswedstrijd van Fred aan de beurt in Oudenaarde met de Aarova Rallysprint. Hij zal er dit jaar starten met de Citroën DS3 WRC uit eigen stal! We wisten al eerder dat de ervaren navigator ook zelf niet onaardig aan het stuur kan draaien na glansprestaties in de Ford Fiesta R2, Opel Adam R2 en zelfs een derde plaats algemeen vorig jaar in zijn debuut met de Skoda Fabia R5. De DS3 WRC wordt nu nog een zwaardere opgave, al heeft hij er alvast veel zin in. Fred: "Ik ben eigenlijk wat genoodzaakt om met de WRC te rijden... Ik wou ook dit jaar absoluut erbij zijn in Oudenaarde maar onze twee Fabia's R5 zijn verhuurd aan Jo Muylle en Jean-Baptiste Broekaert, terwijl Joris Botteldoorne met de Opel Adam R2 gaat rijden. Daarom rijdt ik dus met de WRC, die in dezelfde kleuren van Jourdan blijft staan. Ik rijdt vooral om mij te amuseren, zonder mij echt een objectief op te stellen. We zien wel waar we eindigen en hopen een tof weekend te hebben!"

Copilote van dienst wordt Els Ons, die we nu kennen aan de zijde van haar man Erik Degeling in hun gele Mitsubishi Lancer Evo 6. Degeling is de man achter Kroon-Oil in België, die ondermeer sponsor is van Demaerschalk en Serderidis.

Vincent Verschueren heeft de 'test' met zijn gloednieuwe Skoda Fabia R5 met glans doorstaan. De regerende Belgische kampioen won de Rally van Staden met bijna een minuut voorsprong op Andy Lefevere, vorig jaar nog aan het feest met de Skoda Fabia WRC, maar dit jaar weer in de vertrouwde Lancer Evo 10. Enkel op de derde proef kon Mitsu-rijder een snelste tijd afsnoepen van de GoDrive-equipe, en dan nog met amper 1" voorsprong. De tegenstand was dus niet opgewassen tegen Verschueren, die met goeie moed richting Roeselare kan trekken voor het tweede deel van het BK. 

Lefevere kreeg in de beginfase nog Davy Vanneste met zich mee op enkele seconden, maar de garagist uit Menen moest gaandeweg toch de rol lossen. Vanneste, die voor de vierde maal van start ging met een Fabia R5 uit de stal van SXM Competition, kon wel de hele rally zijn podiumplaats vasthouden. PJM Cracco kwam met zijn Fiesta R5 bij momenten gevaarlijk dichtbij, maar dankzij enkele scherpe tijden kon Vanneste zichzelf wat meer ademriumte verschaffen. Cracco verloor op de slotproef zelfs nog zijn vierde plaats aan Paul Lietaer na heel wat tijdsverlies. 'De Snor' knokte zich dus opnieuw een weg tussen het moderne geweld met zijn Opel Manta 400 en won als vierde algemeen dus vanzelfsprekend in Historic. 

Na Cracco op vijf finishte Philip Barbier op een mooie zesde plaats met zijn Evo 10. Teamgenoot bij Philcars Steve Bécaert zag zijn wedstrijd al gedaan nog voor die begon. Motorstoringen zorgden ervoor dat hij niet aan de start kwam van KP 1 en dus een kruis mag maken over zijn titelambities. Cris Algoedt reed een beresterke wedstrijd met zijn BMW 1M en finishte zevende algemeen, mede dankzij het tijdsverlies van Dennis Degroote in de slotproef die zo pas achtste werd. 

De top 10 werd afgesloten door de Porsche van Chris Debyser, die het vertrouwen terug vond na de zware crash in Wervik met de TransEurope, en de BMW 1M van Kurt Braeckevelt. Net na de top 10 zagen we trouwens nog een topprestatie van Glenn Snaet die 11e werd met zijn Peugeot 208 R2. 

Aan Lietaer was in Historic niet veel te doen. Stefaan Prinzie leek tweede te worden maar moest met de finish in zicht nog opgeven en zo werd Nick Toore in zijn Ford Sierra Cosworth tweede. Piet Declercq kwam na de vele technishe problemen met zijn Ford's aan de start met een Porsche 911, wat hem meteen een podiumplaats in Historic opleverde.

Uitslagen

Onze foto's vindt jehier!

"Een droom is in vervulling gegaan"

Op het bloemeneiland in de Atlantische oceaan heeft Joachim Wagemans een van zijn dromen gerealiseerd. De 23-jarige rallyrijder uit Kapellen kreeg dankzij steun en op uitnodiging van enkele lokale sponsors de kans om zijn debuut te maken met een R5 in zijn lievelingsrally. Hij reed niet enkel de Rali Vinho da Madeira uit, maar bovendien behaalde hij tussen de lokale Portugese specialisten een schitterende 7de plaats met de Peugeot 208 T16 van het Italiaanse team Delta Racing. Met dit resultaat blijft Joachim bovendien in de running voor de algemene titel in de Tour European Rally.

"Het was weer een fantastische rallyweek in Madeira," lacht Joachim bij zijn terugkeer in Kapellen. "Men vraagt me wel eens waarom de Rally van Madeira mijn lievelingsrally is. Om op die vraag te antwoorden, moet je de wedstrijd meegemaakt hebben. Het ganse eiland leeft voor de rally. Overal staan duizenden fans langs de proeven, bij elke stop worden we aangeklampt door fans, de televisie brengt de wedstrijd volledig live op antenne, de organisatoren behandelen iedereen gelijk en als buitenlander voel je dat je heel welkom bent. Op het podium hing een Portugese, een Italiaanse en een Belgische vlag, want ik was samen met Giandomenico Basso de enige buitenlander aan de start. Dat soort kleine attenties maken het verschil. De fans zijn ook ongelofelijk. De signeersessie voor de wedstrijd duurde van 20h30 tot middernacht en toen stonden er nog honderden supporters aan te schuiven. Ongelofelijk."

Sportief stonden Joachim en zijn copiloot François Geerlandt voor een enorme uitdaging. Het was pas de tweede deelname van Joachim in Madeira en bovendien amper zijn tweede wedstrijd ooit met een R5. "Toen ik dat vertelde aan Giandomenico Basso, kon de Italiaan het amper geloven. Op zo een moeilijk parcours debuteren met de Peugeot 208 T16, dat was volgens hem gekkenwerk."

Voor de start kon Joachim even testen met de Peugeot van Delta Racing. Op de superspecial op de dijk van Funchal realiseerde Joachim vrijdagavond een veelbelovende 7de tijd algemeen, op amper 0"8 van de 5de tijd van Basso. Zaterdag kende de Peugeot echter meteen problemen op de twee openingsproeven.
"Na een paar km merkte ik dat het vermogen begon af te nemen. Zeker bergop geraakten we amper vooruit. Het leek wel of ik met mijn verkenningsauto aan het rijden was. We verloren heel wat tijd, maar gelukkig kon het team de oorzaak vinden: de luchttoevoer naar de turbo bleek lek. Toen het defect hersteld was, konden we aan onze opmars beginnen, al was de tweede ronde zaterdag in feite onze openingsronde. Situaties die we in de eerste lus, zonder vermogen, à fond namen, moesten we plots anders inschatten. Daardoor nam ik de jump ook veel sneller, waardoor we erg hoog vlogen. Gelukkig bleek de Peugeot erg sterk. We gingen ook een keer rond in een sluitende bocht met veel gravel op de baan."

Van de 12de plaats zaterdagavond, rukten Joachim Wagemans en François Geerlandt zondag nog op naar de 7de plaats. "Ik ben heel tevreden over de progressie die we maakten en de 7de plaats is onverhoopt, want er stonden 16 R5's met lokale specialisten aan de start. Als de rally nu zou starten, dan zou ik nog een stuk dichter finishen."

De volgende afspraak in de Tour European Rally is de Rally d'Abruzzo in Italië op 8 en 9 september. "In het TER2-kampioenschap hebben we de titel zo goed als binnen, maar er zijn misschien ook mogelijkheden in het algemeen klassement van de TER. Ik zou graag snel opnieuw met een R5 rijden, want ik voelde me goed in dat type wagen. In elk geval heb ik nog een wedstrijd met de Hyundai i20 R5 tegoed als TER2-kampioen van 2017. In afwachting van de Rally d'Abruzzo, ga ik nog wat nagenieten van dit schitterend weekend in Madeira. Ik wil zeker ook mijn vrienden uit Madeira bedanken voor het geweldige avontuur, net als iedereen die met ons mee is geweest en natuurlijk mijn ouders. Hopelijk kan ik er volgend jaar opnieuw aan de start komen met een R5..."

Hetzelfde succesrecept voor de 4de Aarova Rallysprint

Na het grandioze rallyfestijn van de Renties Ypres Rally en de verzengende hittegolf in de maand juli, maken de leden van vzw Superstage zich op voor hun volgende evenement, de Aarova Rallysprint. Op 9 september staat de vierde editie van de rallysprint in Oudenaarde op het programma. Snel inschrijven is de boodschap, want de inschrijvingen zijn reeds geopend.

We zijn al toe aan de vierde editie van de enige rallysprint in Oost-Vlaanderen. De voorbije drie seizoenen bouwde de Aarova Rallysprint een stevige reputatie op. Het palmares spreekt voor zich, met drie toppers als winnaars: Chris Van Woensel, Vincent Verschueren en... Kevin Abbring (al vermelden de statistieken meestal Pieter Tsjoen, die zich als rijder had aangemeld). Ook dit jaar zullen de Oost-Vlaamse toppers strijden voor de eer op de 8,61 km lange klassementsproef die 4 keer wordt afgewerkt op zaterdag 9 september.

Teams die willen deelnemen aan deze gezellige wedstrijd in Oudenaarde, die populair is bij piloten en fans, mede dankzij de sfeervolle party's van Rally-dream, doen er goed aan niet lang te wachten met hun inschrijving, want vol is vol.

Meer informatie over de Aarova Rallysprint van Oudenaarde op www.arsrally.com.